【正規品】ヴィンテージ ハーマンミラー イームズ サイドシェルチェア ブルー
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商品説明
【商品説明】ヴィンテージ ハーマンミラーイームズ サイドシェルチェアエッフェルベース(1脚)デザイナー:チャールズ&レイ・イームズ製造:ハーマンミラー⸻■ 年代・個体考察本品はシェル裏面に 「herman miller」刻印 が確認でき、FRP特有のガラス繊維が全体に強く表出していることから、近年の復刻品ではなく、旧ハーマンミラー期のFRPシェルと判断できます。イームズシェルチェア3脚セットリプロダクト品アイボリーブルー、グリーン、ホワイト。•シェル表面に均一で自然なエイジング(クラック状の繊維模様)•座面エッジの摩耗が少なく、使用と経年がバランスよく残った状態•エッフェルベースのワイヤー形状がシャープで、歪みなし•グライズ(脚先)に当時物らしい経年変化あり•シェル裏の 手書き管理番号(ペイント)表記これらの点と、約25年前に名古屋・栄 ナディアパーク地下1階 MODERNICAにて新品購入 という履歴を踏まえると、→1990年代後半〜2000年前後に製造されたハーマンミラー正規品のヴィンテージ・サイドシェルチェアと考察するのが最も自然です。クラッシュゲート ノットアンティークス SHADOW LOUNGE CHAIR。※1950年代オリジナルではありませんが、※FRPの質感・繊維の荒さ・裏面処理は、現行品とは明確に異なります。マルニ MARUNI 椅子 ★ちひろ★。⸻■ 商品についてミッドセンチュリーを象徴する名作、イームズ夫妻による サイドシェルチェア × エッフェルベース。アンティーク 合皮チェア ダイニングチェア 2脚セット。今回の個体は、ブルー系カラーの発色が非常に良く、FRPの繊維感も美しく出ている一脚です。【美品】チェスカチェア マルセルブロイヤー リプロダクト。⸻■ サイズ(約)•幅:約46cm•奥行:約55cm•高さ:約79cm⸻■ コンディション・ヴィンテージ品のため、全体に擦れ・細かな傷・FRP特有の経年変化あり・大きな割れ、欠け、構造的ダメージはありません※状態は写真をよくご確認ください※新品同様をお求めの方には不向きです⸻■ 購入情報•購入時期:約25年前•購入場所:名古屋 栄 ナディアパーク 地下1階 MODERNICA⸻■ 発送方法たのメル便にて発送予定(プロによる梱包・安心配送)⸻■ 注意事項・ヴィンテージ家具・中古品にご理解のある方のみご購入ください・年代や仕様については、刻印・構造・購入履歴・市場流通品をもとにした考察ですテイスト···北欧風主な素材···その他レビュー
商品の評価:




4.4点(4110件)
- めいびぃ37
- この価格で、良いかなと思うくらい良い車イスです。 梱包も良く段ボールも、厚くしっかりしていました。 大切に使用します。
- たかゆっぴ
- 安く購入できてよかったです。商品も乗りやすくて軽いですし言うことなしでした。
- kato chan
- 名の知れたメーカーより安いが値段相応かと思います。 耐久性が心配。 足置きのかかとが滑り防止は役に立たない。 ベルトを支えているボルトが外れた(樹脂部が破損)。 どうしても踏んでしまい、グチャットなる。 不要です。 また、フットレストの位置はもう2-3センチ上げた方がよい。
- しーちん☆
- いままで、22インチの車椅子を使用していましたが自走しにくかったので、こちらを購入しました。後輪が大きいだけあって楽に乗れます。かわいい色使いが気に入っています。
- しーちゃん4131
- リーズナブルな商品で購入いたしました。色柄が気に入り、デザインなど画像・説明とおりでした。ただ、使用開始してすぐに右側足置きがすっぽ抜けてしまい、元に戻すにも先端の形状がよくわからずに苦労しました。すこし残念でした。
- たいままぽーる
- ゴールデンウィーク休みの直前に購入し発送が遅くなってしまうかもと不安になりましたが約1日で発送確認の通知がありショップには迅速な対応に感謝しかありません。 乗り心地も良いらしく引く側もどの車椅子より運転しやすく軽い力で進むことが出来ます。
- yuma5108
- 本日使用しました。コスパ以上の商品だと思います。
- くまごんごんた
- 急遽車椅子が必要となり、口コミから調べてこの商品にたどり着きました。 実際に使ってみると、 1、タイヤの滑りがスムーズ 2、折りたたみ式なのでコンパクトにできる 3、折りたたみから実際に使う時設定が楽にできる と口コミ通り使用しやすい商品でした。 特段指定がない普通の車椅子でしたら、耐久性もいいこちらの商品はオススメかなと思います。
- ももじり岡崎
- まあ安かったんで仕方ないんですが、車輪をロックする部分が問題ありです。通常使っていた車いすと車輪をロックするレバーが逆に倒す部分については慣れだと思うので構わないんですが、ロックするときに内側に曲がってしまうためタイヤの端の部分にストッパーが当たるようになります。もちろんねじを絞めて調整いたしましたが、左側がダメです。気を使ってやれば大丈夫ですが、急いでいる時はロックが甘くなってしまいます。頻繁にロックと解除をするような使い方は向かないように思います。その他の部分はとても良いので行ってこいで「普通」とさせていただきました。
- ぶんばあ
- 折りたためて、軽量で小型車の狭いトランクにも楽に乗りました。欲を言えば、もう少し幅が広ければ良いのですが。
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